無(wú)動(dòng)力重型材料架

 重型材料架中除了常用的有動(dòng)力款、油壓款之外，還有一種使用比較少的款型，那就是無(wú)動(dòng)力款重型材料架，無(wú)動(dòng)力式重型材料架相比其它兩款重型材料架使用的更少，適用范圍也更小，不過(guò)由于其所需待料區(qū)間小，使得生產(chǎn)線(xiàn)布局空間小，能有效節(jié)省廠房的占地空間，因此在沖壓貨架、電機(jī)EI片等特殊加工場(chǎng)合還是有著廣泛的運(yùn)用，而要想正確的操作與使用無(wú)動(dòng)力重型材料架，客戶(hù)還是需要對(duì)其結(jié)構(gòu)有所認(rèn)知，這樣才能正確的使用、保養(yǎng)無(wú)動(dòng)力重型材料架。
　　
　　晉志德無(wú)動(dòng)力重型材料架與有動(dòng)力重型材料架外觀樣式基本相同，只是有動(dòng)力款側(cè)邊多了一個(gè)電箱，而無(wú)動(dòng)力款則在頂部配有一個(gè)剎車(chē)輪（標(biāo)配型），不過(guò)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)上卻有很大的差別。
　　
　　無(wú)動(dòng)力重型材料架其主體機(jī)身內(nèi)部無(wú)電機(jī)、減速機(jī)與皮帶輪，沒(méi)有任何無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，其運(yùn)轉(zhuǎn)是靠后續(xù)整平機(jī)（若生產(chǎn)線(xiàn)未搭配整平機(jī)則為送料機(jī)）拉動(dòng)的，利用后續(xù)機(jī)臺(tái)馬達(dá)的牽引力來(lái)帶動(dòng)卷料筒的開(kāi)卷，因后續(xù)牽引力力度沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)牽引力過(guò)大造成材料架開(kāi)卷時(shí)慣性過(guò)大，過(guò)量開(kāi)卷的現(xiàn)象，因此為了在各種情況下都能使用無(wú)動(dòng)力重型材料架，其相比有動(dòng)力款加裝了剎車(chē)裝置，晉志德無(wú)動(dòng)力重型材料架所使用的剎車(chē)有兩種。
　　
　　無(wú)動(dòng)力重型材料架標(biāo)準(zhǔn)剎車(chē)裝置的是鼓式剎車(chē)裝置（其外部表現(xiàn)為頂端有一剎車(chē)盤(pán)），剎車(chē)時(shí)運(yùn)用彈簧的拉力拉動(dòng)剎車(chē)靴使其接觸剎車(chē)鼓內(nèi)緣（剎車(chē)鼓與材料架主軸固定并同速運(yùn)轉(zhuǎn)），藉由接觸產(chǎn)生的摩擦力來(lái)抑制主軸之轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)到剎車(chē)消除慣性之目的，其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，能大的節(jié)省沖壓客戶(hù)的資金投入，缺點(diǎn)是不能用于厚料、重料，若材料過(guò)厚或料重過(guò)2T以上此種剎車(chē)方式則會(huì)因慣性力太大，剎車(chē)片磨損太快，需經(jīng)常更換，同時(shí)有時(shí)可能出現(xiàn)剎車(chē)皮斷裂造成大幅散料的出現(xiàn)；晉志德無(wú)動(dòng)力重型材料架選配的剎車(chē)裝置則是氣動(dòng)碟剎裝置，其主要用于開(kāi)卷厚料、重料的無(wú)動(dòng)力重型材料架，其安裝于材料架機(jī)身后部，剎車(chē)時(shí)運(yùn)用氣壓推動(dòng)剎車(chē)片夾緊圓碟片（圓碟片與料架主軸固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)）達(dá)到制動(dòng)效果，其剎車(chē)效果十分良好，且剎車(chē)皮使用壽命長(zhǎng)（通常可達(dá)2年以上）不需經(jīng)常更換。
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