大噸位油壓重型材料架

 材料架又名開卷機(jī)，是卷狀板材實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工必備輔助設(shè)備，其作用是放置料卷，并將卷料逐步開卷自動(dòng)化的送入整平機(jī)中，使得整個(gè)沖壓生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的運(yùn)行。材料架的種類眾多，不過載重量大、定制化程度高、適用范圍廣的還是當(dāng)屬重型材料架。
　　
　　普通的重型材料架采用的是手搖式擴(kuò)張，四片托料瓦板承載料卷的方式，其結(jié)構(gòu)已經(jīng)十分成熟，適用也為廣泛，只是在汽車、五金等加工行業(yè)，往往卷料并不局限于輕型料卷，往往會(huì)很寬、很重，這些就要用到油壓重型材料架，使用油壓擴(kuò)張來替代傳統(tǒng)的手搖擴(kuò)張，不過這類材料架在載重很大時(shí)還是會(huì)存在不小的問題，問題點(diǎn)主要有三大方面：
　　
　　1、在送卷的過程中如遇重量較大的板材或者出現(xiàn)過度放卷的情況均會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線主機(jī)與材料架間的一段板材下垂現(xiàn)象的產(chǎn)生，即送卷穩(wěn)定性差，甚至造成板材松卷的問題，以上情況均會(huì)對板材的開卷、校平質(zhì)量以及對設(shè)備的壽命有較大的影響；
　　2、送卷過程，用以約束卷料避免其沖出主軸的護(hù)擋存在安裝麻煩、安全系數(shù)較低的問題；
　　3、與材料架配合使用的上卷裝置自動(dòng)化程度低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，急需改進(jìn)。
　　而這三大問題主要出現(xiàn)在大噸位卷料開卷上，為從根本上解決此類問題，晉志德機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)了一種大噸位油壓重型材料架，其相比傳統(tǒng)油壓重型材料架增加了上料臺(tái)車、托料臂、擋料臂、壓料臂、定位柱，具有四大性能優(yōu)點(diǎn)：
　　
　　1、在板材放卷的過程中，壓料臂可以對放卷的板材施加壓力，使其放卷穩(wěn)定，且有效避免了放卷過程中板材松卷的現(xiàn)象，同時(shí)配合氣動(dòng)擋料臂、托料臂可以有效解決板材送料過程中下垂的問題；
　　2、在板材放卷的過裝置程中，板材對背板的摩擦較大，定位柱的設(shè)置使得板材卷與背板間存在一定間隙，避免了對背板的摩檫作用，且可以確保板材放卷穩(wěn)定。
　　3、油壓上料臺(tái)車的配備，使得上料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，安全可靠，使用方便；
　　4、在板材放卷過程中，氣動(dòng)擋料臂代替?zhèn)鹘y(tǒng)A型鐵用以約束板材卷，避免板材卷沖出主軸，有效提高了板材放卷過程的安全性，同時(shí)簡化了上料步驟。
　　大噸位油壓重型材料架使用時(shí)，將卷料放置油壓上料臺(tái)車上，依靠液壓缸調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)的高度，啟動(dòng)電機(jī)，滑座開始在滑軌上滑動(dòng)，將卷料輸送至材料架的主軸外圍的護(hù)板上，并引出卷料端頭，使其進(jìn)入整平機(jī)中國，將氣動(dòng)擋料臂的擋料裝置向主軸移動(dòng)，移動(dòng)至主軸的一端置于卡槽內(nèi)為止，通過氣缸驅(qū)動(dòng)，將材料架壓料輥壓在料卷上，開啟材料架馬達(dá)，主軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，即卷料開始放卷。
　　文章發(fā)表：http://www.yqcdc.net.cn/new_ddlj.html