三合一送料機優(yōu)勢說明

 五金加工企業(yè)購進(jìn)的材料大多是卷繞打包的卷料，這些材料在送入沖床之前必須先進(jìn)行開卷，將材料展開，然后進(jìn)行整平以消除內(nèi)應(yīng)力。以往對卷料的預(yù)處理主要是通過人工手動進(jìn)行，一來工作效率低，對整平的材料開剪時容易傷及人身，安全性欠佳，二來品質(zhì)無法得到保證，因此目前五金加工廠紛紛采用自動化沖壓生產(chǎn)線來對材料進(jìn)行開卷整平處理，但是這些周邊自動化生產(chǎn)線通常需要兩種或兩種以上立的設(shè)備（如常用的重型材料架+整平機+送料機、二合一料架兼整平機+送料機）組合在一起使用，中間需要間隔較長的待料區(qū)，占用了相當(dāng)大的廠房內(nèi)空間，自動化程度不高且操作起來比較復(fù)雜。
　　
　　三合一送料機正是為了解決設(shè)備占地問題，提高沖壓生產(chǎn)自動化程度而專門研發(fā)生產(chǎn)的新型自動化送料設(shè)備。三合一送料機由主體機架、依次設(shè)置機架上的料架部分和整平送料部分組成，其中料架部分包括上料架以及設(shè)于上料架上的動力軸，動力軸上配有托料瓦板，動力軸前后側(cè)分別設(shè)有壓料臂和料卷限位桿，壓料臂上連接有氣缸，動力軸下方設(shè)有托料架；整平送料部分包括機座以及設(shè)于機座內(nèi)的動力總成，機座上設(shè)有滾輪座，滾輪座前方設(shè)有可調(diào)式料寬限位托料架，三合一送料機將卷料放在托料瓦板上由A型鐵和料卷限位桿分別從內(nèi)外兩個方向?qū)砹舷尬唬蛊滢D(zhuǎn)動時保持穩(wěn)定，由光電料弧控制系統(tǒng)控制送入整平送料部分，由整平送料部分機座內(nèi)的動力總成驅(qū)動力軸按照與沖床適配的頻率依次進(jìn)行入料、整平后送出完成預(yù)處理的材料。三合一送料機集開卷、整平、送料于一體，但它不是這三種機型的簡單的組合，它在結(jié)構(gòu)上擁有四大優(yōu)勢：
　　1、料架部分：
　　采用油壓擴張系統(tǒng)，自動漲緊放松材料，可靠性高，勞動強度低，壓料臂采用變頻調(diào)速，單向離合器傳動，使材料不會松散。放料采用光電感應(yīng)系統(tǒng)，自動放料。入料導(dǎo)軌，采用氣動托起材料，在入料口設(shè)有氣動入料壓板裝置，把料頭壓下可自動送入整平機。
　　2、整平部分：
　　采用GCr15滾動軸承鋼高頻淬火鍍硬鉻處理，表面硬鍍可達(dá)HRC62度以上，在滾筒中部設(shè)有可調(diào)補強裝置，增加了滾筒的剛度，上滾筒采用2點微調(diào)式結(jié)構(gòu)，用蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)下壓量，輕變省力精度高，放松部分采用氣動拐臂連桿機構(gòu)，動作靈活精度高，自鎖性好。整平放松采用偏心式結(jié)構(gòu)，通過沖床給出的電信號，放松快捷壓下有力導(dǎo)正材料準(zhǔn)確。
　　3、送料部分：
　　采用日本安川伺服馬達(dá)，法國產(chǎn)高精度，蝸輪減速箱，德國產(chǎn)金屬波紋管連軸器，無傳動間隙，無轉(zhuǎn)角誤差，上下送料滾輪采用無間隙轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。同時采用編碼器控制送料精度，送多送少時自動補償，送料準(zhǔn)確，誤差低。
　　4、機頭部分：
　　出料高度采用蝸輪升降系統(tǒng)，使送料高度在一定范圍內(nèi)可調(diào)，可根據(jù)沖床模具線調(diào)整高度，范圍可達(dá)150mm，調(diào)整方便省力可靠。
　　同時三合一送料機均配有氣壓式壓料臂可在卷料彈力釋放展開時起到保護(hù)人身安全的作用，由于將傳統(tǒng)三種立的周邊設(shè)備組合為一種兼具三種功能的設(shè)備，在體積上得到了大的縮減，大的節(jié)省了占地空間，結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、人性化的設(shè)計，使三合一送料機操作、使用十分便捷，使得產(chǎn)品不良品率大大降低，大的提高了生產(chǎn)效率和加工產(chǎn)品的品質(zhì)。
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